Signa­li­sa­ti­on und Markierung

Strassenkreuzung mit rot markiertem Radweg und Fussgängerstreifen vor dem Restaurant Bijou. Verkehrsinsel mit gelb-schwarzen Leitpfosten trennt Fahrbahn und Radweg. Rechts Einbahnstrassen-Signal, links Vortrittssignal. Wohnhäuser im Hintergrund, geparkte Autos und ein Lieferwagen am Strassenrand, Velofahrer auf der Fahrbahn. Asphalt in gutem Zustand mit klaren Fahrbahnmarkierungen.
Binningen BL • 2024

Vortritts­re­ge­lung an Knoten – Roteinfärbung

Entlang stark befah­re­ner Verkehrs­ach­sen werden Velo­rou­ten nicht selten auf Quar­tiers­stras­sen in Tempo-30-Zonen geführt. Deren Knoten sind meist mit Rechts­vor­tritt gere­gelt. Um die Durch­gän­gig­keit von Velo­rou­ten in kommu­na­len Tempo-30-Zonen zu erhö­hen, wurde in Binnin­gen ein Pilot­pro­jekt umge­setzt, bei welchem die Vortritts­re­ge­lung auf ausge­wähl­ten Knoten zuguns­ten des Velover­kehrs geän­dert wurde. Im Auftrag des kanto­na­len Tief­bau­am­tes durf­ten wir die Effek­te und allfäl­li­gen Neben­wir­kun­gen der geän­der­ten Vortritts­re­ge­lung am Beispiel von drei Knoten mittels eines zwei­stu­fi­gen Moni­to­rings untersuchen.

Bildcollage mit drei Fotos entlang der Lueterhaltstrasse: Oben zeigt ein Lastwagen zur Baustellenzufahrt, wie er an einer Geschwindigkeitsanzeigetafel mit Messung der Fahrgeschwindigkeit vorbeifährt, einmal mit Anzeige «29 km/h», einmal mit Smiley-Symbol. Unten überqueren Schulkinder mit gelben Sicherheitswesten, begleitet von Erwachsenen, einen Fussgängerstreifen bei einer Einfahrt mit Verbotssignalen für Fahrzeuge.
Bolligen BE • 2021 – 2025

Bolli­gen, Neubau Reser­voir Mannenberg

Die verkehr­stei­ner AG wurde mit der Entwick­lung eines Verkehrs­kon­zepts beauf­tragt, um während der Sanie­rung und Erwei­te­rung des Reser­voirs Mannen­berg die Verkehrs- und Schul­weg­si­cher­heit zu gewähr­leis­ten. In enger Zusam­men­ar­beit mit den zustän­di­gen Behör­den und den Gem…