Auf der Hard­brü­cke, wo zusätz­lich zu den bestehen­den Busli­ni­en zukünf­tig auch das Tram der Linie 8 halten wird, wird der Velover­kehr gemein­sam mit dem Fuss­ver­kehr geführt. Insbe­son­de­re im unmit­tel­ba­ren Halte­stel­len­be­reich kann aufgrund der hohen Nutzungs­in­ten­si­tät eine solche Verkehrs­füh­rung mit Schwie­rig­kei­ten verbun­den sein. Die Funk­tio­na­li­tät der bestehen­den Anla­ge wurde deshalb im Vorfeld der Bauar­bei­ten zur Tram­ver­län­ge­rung mittels Video­ana­ly­se unter­sucht, um Aussa­gen und mögli­che Lösungs­vor­schlä­ge im Hinblick auf das zukünf­ti­ge Verkehrs­ge­sche­hen mit Tram abzuleiten.

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Leistungen

• Durchführung von Videoaufnahmen
• Auswertung des Fuss- und Veloverkehrsaufkommens
• Qualitative Analyse der Verkehrsabläufe im Zusammenspiel von Fuss- und Veloverkehr
• Aufzeigen von Stossrichtungen und innovativer Lösungsansätze unter Berücksichtigung der Tramverlängerung
• Präsentation und Diskussion der Analyseergebnisse
• Workshop mit dem Auftraggeber zur Konkretisierung der Massnahmen