Visualisierung der neuen Sporthalle mit heller Holzlamellen-Fassade und grossflächigen Fensterfronten im Erdgeschoss. Davor eine grosszügige, verkehrsfreie Fussgängerplatz-Fläche aus Steinplatten ohne Verkehrssignale oder Fahrbahnmarkierungen. Personen gehen zu Fuss oder mit dem Fahrrad über den Platz, einige sitzen auf Bänken unter Bäumen. Ein überdachter Vorbereich links dient als Fahrradunterstand.
Visua­li­sie­rung neue Sporthalle
  • Gemeinde Untersiggenthal
  • NYX Architekten, Zürich

Zentrum Unter­sig­gen­thal

Mobi­li­täts­kon­zept: Mobi­li­täts­zie­le & Massnahmenfelder

Die Gemein­de Unter­sig­gen­thal plant ein neues Zentrum entlang der Land­stras­se. Durch die geplan­ten Nutzun­gen (Sport­hal­len; Mehr­zweck­hal­le; Wohn- und Gewer­be­nut­zun­gen) wird Verkehr gene­riert. Diesen gilt es für alle Verkehrs­teil­neh­men­de und Nutzen­de vernünf­tig zu orga­ni­sie­ren und das Infra­struk­tur­an­ge­bot auf die entspre­chen­den Bedürf­nis­se anzupassen.

Die verkehr­stei­ner AG wurde beauf­tragt, ein Mobi­li­täts­kon­zept zu erar­bei­ten, welches in einer ersten Etap­pe Ziele defi­nier­te und Mass­nah­men­fel­der und Rahmen­be­din­gun­gen skiz­zier­te. Entspre­chend wurden im erar­bei­te­ten Doku­ment die Stand­ort­ana­ly­sen vertieft, Mobi­li­täts­zie­le fest­ge­legt und Vorga­ben bezüg­lich Mobi­li­täts­fra­gen für die weite­re Planung definiert.

Damit soll­te sicher­ge­stellt werden, dass mit der Umset­zung des Zentrums Unter­sig­gen­thal bei sämt­li­chen Nutzungs­sze­na­ri­en das Verkehrs­auf­kom­men sicher und effi­zi­ent bewäl­tigt werden kann. Zusätz­lich soll­ten der angren­zen­de Schul­be­reich und die Wohn­quar­tie­re möglichst wenig durch das von der neuen Anla­ge gene­rier­te moto­ri­sier­te Verkehrs­auf­kom­men tangiert werden.

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Leistungen

Katasterplan-Ausschnitt «Inneri Mardelächer» mit Kornfeldweg, Landstrasse und Mardelächerstrasse. Farblich markierte Nutzungszonen mit Annahmen zu Zu- und Wegfahrten für Mehrzweckhallen-, Sporthallen-, Wohn- und Gewerbenutzung an den Knoten «K» und «M». Drei mit «Messung» beschriftete gelb-rote Linien kennzeichnen Standorte für Verkehrsmessungen entlang der Zufahrtsachsen.
Annah­men für Berech­nung Verkehrsqualität
Technischer Situationsplan eines Areals mit Gebäudegrundrissen, Parkplätzen und Erschliessungsstrassen (Schulstrasse, Landstrasse, Mandacherstrasse, Dorfplatz). Eingezeichnet sind Schleppkurven eines Sattelschleppers gemäss Euro-Norm zur Prüfung der Befahrbarkeit der Zufahrten und Wendemanöver. Keine realen Personen, Fahrzeuge oder Verkehrssignale sichtbar, da es sich um eine schematische Bauplanzeichnung handelt.
Schlepp­kur­ven Anlieferungsvariante