Blick auf die Oltenstrasse Richtung Westen mit Kurvenführung durch aufgemalte Leitlinien. Im Hintergrund der Gasthof St. Urs u. Viktor, davor parkierte Fahrzeuge sowie ein Lieferwagen der Verkehrsteiner AG am Strassenrand. Die trockene Fahrbahn ist mit Sicherheitslinien markiert, Vorfahrtsregelung ist durch ein Signal an der Kreuzung erkennbar. Keine Personen im Strassenraum sichtbar.
Sofort­mass­nah­men auf der Olten­stras­se, Blick­rich­tung Westen
  • Bau- und Justizdepartement des Kantons Solothurn Amt für Verkehr und Tiefbau

Walters­wil, Ortsdurchfahrt

Video­ba­sier­te Verkehrsanalyse

Die Gemein­de Walters­wil über­ar­bei­te­te ihr räum­li­ches Leit­bild. Hier­für wurde mittels einer Mitwir­kung eine Betriebs­ana­ly­se durch­ge­führt. Dabei wurde unter ande­rem das Thema «Verkehr» viel­schich­tig disku­tiert. Die wich­tigs­ten Themen dabei waren die Zunah­me der Verkehrs­men­ge allge­mein sowie des Schwer­ver­kehrs im Beson­de­ren, die Lärm­be­las­tung durch den Stras­sen­ver­kehr, die Fuss- und Radver­kehrs­si­tua­ti­on, Schul­we­ge sowie das Sicherheitsempfinden.

Seitens Amt für Verkehr und Tief­bau wurde darauf­hin beschlos­sen, die Situa­ti­on unter­su­chen zu lassen. Um fest­stel­len zu können, wo Opti­mie­rungs­be­darf oder allen­falls Defi­zi­te bestehen und um diese Themen in einem späte­ren Betriebs- und Gestal­tungs­kon­zept anzu­ge­hen, wurde die verkehr­stei­ner AG mit der Durch­füh­rung und Auswer­tung von Video­auf­nah­men und Verkehrs­zäh­lun­gen bezüg­lich der Orts­durch­fahrt beauftragt.

Die Verkehrs­men­gen und Fahr­ge­schwin­dig­kei­ten durch den Orts­kern in Walters­wil wurden an drei Stand­or­ten mittels Seiten­ra­dar­ge­rä­ten erhoben.

Zur Videoer­he­bung wurden insge­samt sieben program­mier­ba­re Kame­ras einge­setzt, die das Verkehrs­ge­sche­hen erfassten.

Die Video­ana­ly­se zeig­te, dass das Sicher­heits­emp­fin­den bei Zufuss­ge­hen­den und Velo­fah­ren­den teil­wei­se beein­träch­tigt ist.

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Leistungen

Balkendiagramm der Tagesganglinie DWV am Standort 1, mittlerer Stundenwert über alle Erhebungstage. Zeigt Fahrzeuganzahl pro Stunde für Querschnitt, Richtung Süden und Richtung Norden. Morgenspitze zwischen 06-08 Uhr mit rund 600-700 Fahrzeugen im Querschnitt, Abendspitze um 17-18 Uhr mit knapp 900 Fahrzeugen. Nachts (00-04 Uhr) sehr geringes Verkehrsaufkommen unter 20 Fahrzeugen pro Stunde.
Tages­gang­li­nie DWV (Stand­ort 1)
Grafik mit fünf Diagrammen zur Anhaltebereitschaft von Fahrzeugen gegenüber Fussgängern an einem Fussgängerstreifen, unterteilt nach Fahrtrichtung Bümpliz und Köniz sowie nach Position der wartenden Person und Vortrittsrecht. Balkendiagramme zeigen Prozentwerte zwischen 0% und 100%, ein sechstes Diagramm zeigt die Gesamtanhaltebereitschaft mit 81% bei Vortritt und 19% bei fehlendem Vortritt.
Anhal­te­be­reit­schaft