Anläss­lich einer Belags­sa­nie­rung wurde im Juli 2021 die Thun­stras­se in Stef­fis­burg mit einem durch­ge­hen­den Mehr­zweck­strei­fen ausge­stal­tet. Dieser dient sowohl den Zufuss­ge­hen­den zum Queren der Stras­se als auch als Abbie­ge­hil­fe für Velo­fah­ren­de und den moto­ri­sier­ten Individualverkehr.

Um Rück­schlüs­se auf die Funk­tio­na­li­tät und Akzep­tanz der Mass­nah­me zu ziehen, wurde von der verkehr­stei­ner AG eine video­ba­sier­te Verkehrs­ana­ly­se gemacht.

Es wurden sechs Kame­ras statio­niert um eine quali­ta­ti­ve Video­ana­ly­se, haupt­säch­lich von einem Tag, zu machen. Der Fokus der Analy­se lag auf der Funk­tio­na­li­tät des Mehr­zweck­strei­fens als Abbie­ge­hil­fe für Fahr­zeug­len­ken­de bezie­hungs­wei­se als Querungs­hil­fe für Zufuss­ge­hen­de. Dazu gehö­ren die Themen­be­rei­che Begeg­nung abbie­gen­der Fahr­zeu­ge mit längs­fah­ren­den Fahr­zeu­gen, Über­hol­vor­gän­ge von Motor­fahr­zeu­gen und Velos, Beur­tei­lung des Verhal­tens der velo­fah­ren­den Schul­kin­der und beson­de­re Vorkomm­nis­se bzw. allfäl­li­ge Konflikte.

Die Ergeb­nis­se der Analy­se und ein Vergleich mit der zur Verfü­gung gestell­ten Verkehrs­men­ge und Fahr­ge­schwin­dig­keit vor und nach der Ausge­stal­tung des Mehr­zweck­strei­fens wurden ausge­wer­tet und darge­stellt. Basie­rend auf diesen Ergeb­nis­sen wurden Schluss­fol­ge­run­gen gezo­gen, die mögli­chen weite­ren Entwick­lun­gen analy­siert und ein allfäl­li­ges weite­res Vorge­hen diskutiert.

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Leistungen

• Videoerhebungen
• Qualitative Auswertung und Analyse der Verkehrsabläufe
• Präsentation der Ergebnisse