Nach einem schwe­ren Verkehrs­un­fall wurden am Knoten Oltenstrasse/​Industriestrasse erste Sofort­mass­nah­men umge­setzt. Diese haben erfreu­li­cher­wei­se gewirkt und die Verkehrs­si­cher­heit konn­te dadurch erhöht werden. Der V85-Wert in Fahrt­rich­tung Nieder­bipp wurde redu­ziert und die Sicht­ver­hält­nis­se beim Knoten deut­lich verbessert.

Die Bera­tungs­stel­le für Unfall­ver­hü­tung (bfu) hat die Situa­ti­on erneut über­prüft. Daraus hat sich erge­ben, dass eine Inner­orts­stre­cke mit der signa­li­sier­ten Höchst­ge­schwin­dig­keit von 50 km/​h anzu­stre­ben sei. Zudem wurde entge­gen der Beur­tei­lung der bfu dem Peti­ti­ons­an­lie­gen hinsicht­lich der Markie­rung eines Fuss­gän­ger­strei­fens bei der Querungs­stel­le im Knoten­be­reich, stattgegeben.

Dem zustän­di­gen Ober­inge­nieur­kreis IV des kanto­na­len Tief­bau­am­tes ist es ein gros­ses Anlie­gen, die Situa­ti­on im Knoten­be­reich weiter zu verbes­sern. Die Bau‑, Verkehrs- und Ener­gie­di­rek­ti­on hat entschie­den folgen­de Sofort­mass­nah­men bis Ende 2019 umzusetzen:

• Verlän­gern der Inner­orts­stre­cke ab Orts­ta­fel Nieder­bipp bis und mit Knoten Oltenstrasse/​Indutriestresse und Einfüh­rung der signa­li­sier­ten Höchst­ge­schwin­dig­keit von 50 km/​h.
• Weite­re Redi­men­sio­nie­rung des Knotens Oltenstrasse/​Industriestrasse und provi­so­ri­schen Anord­nung eines Fuss­gän­ger­strei­fens an der heuti­gen Querungsstelle.
• Redi­men­sio­nie­rung der Fahr­strei­fen mittels Anpas­sung der Stras­sen­mar­kie­rung auf dem Abschnitt Olten­stras­se Ost.

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Leistungen

• Fahrgeschwindigkeiten und Verkehrsmengen während 7 aufeinanderfolgenden Tage ermitteln
• Kurzprotokoll mit Planskizze, Fotos und weiteren wichtigen Daten erstellen
• Georeferenzierter Situationsplan im Massstab 1:500 festhalten.
• Vorgeschlagenen Sofortmassnahmen werden an zwei Besprechungen mit den Auftraggebenden diskutiert, optimiert und finalisiert.
• Erstellen eines Kurzberichtes