Riedmoosstrasse mit Blick über eine Brücke, links Bushaltestellen mit Wartehäuschen und Fahrplananzeigen. Ein Fussgängerstreifen mit gelb-weisser Markierung wird durch ein Signal «Fussgängerstreifen» angekündigt. Fahrbahn beidseitig mit Metallgeländer gesichert, Belag intakt und trocken. Ein einzelnes Fahrzeug befährt die Strasse, keine Fussgänger sichtbar.
Ried­moos­stras­se
  • Tiefbauamt des Kantons Bern, Oberingenieurkreis II

Nieder­wan­gen, Ried­moos­stras­se Fussgängerquerungen

Video­ba­sier­te Verkehrsanalyse

Beim zu unter­su­chen­den Abschnitt der Ried­moos­stras­se handelt es sich um den Zubrin­ger des Auto­bahn­an­schlus­ses der N12 in Nieder­wan­gen (K12.1), welcher gleich­zei­tig die Orts­tei­le beid­seits der Auto­bahn bzw. der Bahn­li­nie mitein­an­der verbin­det. Die Über­füh­rung wird jeweils von Kreis­ver­keh­ren flan­kiert. Für Zufuss­ge­hen­de sind unmit­tel­bar bei den Krei­seln und zusätz­lich in der Mitte der Über­füh­rung Fuss­gän­ger­strei­fen mit Mittel­in­seln ange­bracht. Im Unter­su­chungs­pe­ri­me­ter sind vornehm­lich Schul­kin­der und Pend­ler zu Fuss unter­wegs. Die Schu­le von Nieder­wan­gen befin­det sich im nörd­li­chen Dorf­teil gleich im Anschluss an das Viadukt auf der west­li­chen Seite. Eine Viel­zahl von Schü­lern, welche auf der Südsei­te wohn­haft sind (Ried), nutzen die Ried­moos­stras­se um in die Schu­le zu gelan­gen und müssen diese auf ihrem Schul­weg queren.

Die Querungs­si­tua­ti­on an der Ried­moos­s­stras­se wurde nun genau­er unter­sucht, da die Anhal­te­be­reit­schaft der Fahr­zeug­len­ken­den anschei­nend schlecht ist und die Schul­kin­der Mühe bekun­den die Stras­se zu queren.

Mittels Video­ka­me­ras wurde das Verkehrs­ge­sche­hen im Bereich der Fuss­gän­ger­strei­fen während drei Tagen aufge­zeich­net. Die Aufnah­men wurden quan­ti­ta­tiv und quali­ta­tiv ausge­wer­tet und die Ergeb­nis­se in einem Bericht zusammengefasst.

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Leistungen

Luftaufnahme einer Ortsdurchfahrt zwischen zwei Kreisverkehren, entlang einer Bahnlinie und Autobahn. Die Strasse ist rot und blau markiert mit zahlreichen Zahlenwerten entlang der Strecke, welche auf Verkehrsmessungen an verschiedenen Punkten hinweisen. Umliegend Wohnquartiere, Sportanlagen und Gewerbegebäude. Logo «verkehrsteiner» unten links.
Bewe­gungs­li­ni­en der Schulkinder
Fünf Diagramme zeigen die Anhaltebereitschaft von Fahrzeugen gegenüber Fussgängern an einem Fussgängerstreifen mit Mittelinsel, Fahrtrichtung Bümpliz und Köniz, je nach Position der wartenden Person und Vortrittsberechtigung. Die Werte reichen von 0% bis 100%. Gesamthaft halten 81% bei Vortritt und 19% ohne Vortritt an.
Anhal­te­be­reit­schaft