Hauptstrasse in Niederlenz mit Blick über eine Brücke Richtung Dorfzentrum. Am Strassenrand parkierte Fahrzeuge, rechts ein Fussgängerstreifen mit entsprechendem Signal. Die Fahrbahn ist asphaltiert und in gutem Zustand, seitlich verläuft ein Trottoir. Die Bebauung besteht aus historischen Bauernhäusern mit Satteldächern sowie neueren Gebäuden. Keine Personen im Strassenverkehr sichtbar.
Haupt­stras­se in Niederlenz
  • Kanton Aargau, Abteilung Tiefbau

Nieder­lenz, Haupt­stras­se K248

Sicher­heits­stu­die – Fuss­gän­ger­si­cher­heit Zentrum

Die Kantons­stras­se K248 stellt eine wich­ti­ge Nord-Süd-Verbin­dung zwischen Wild­egg und Lenz­burg dar. Auf dem Abschnitt, der durch die Gemein­de Nieder­lenz führt, befin­den sich mehre­re Fuss­gän­ger­strei­fen, die Teil des Schul­weg­net­zes sind. Die Gemein­de bemän­gelt die Verkehrs­si­cher­heit auf und rund um diese Fuss­gän­ger­strei­fen, da es immer wieder zu heik­len Verkehrs­ab­läu­fen komme. Angeb­lich wird zudem aufgrund des schma­len Stras­sen­quer­schnitts an eini­gen Stel­len vom moto­ri­sier­ten Verkehr regel­mäs­sig auf das Trot­toir ausgewichen.

Im Rahmen dieses Anlie­gens hat die zustän­di­ge Abtei­lung Tief­bau des Kantons Aargau die verkehr­stei­ner AG damit beauf­tragt, die Situa­ti­on mit Hilfe einer Sicher­heits­stu­die objek­tiv zu unter­su­chen. Ziel war es, bestehen­de Sicher­heits­de­fi­zi­te zu iden­ti­fi­zie­ren und zu beschrei­ben sowie diese im Gesamt­kon­text zu beurteilen.

In einem ersten Schritt hat die verkehr­stei­ner AG für den gesam­ten Abschnitt einen Norm­ab­gleich in Anleh­nung an die Krite­ri­en der Road Safe­ty Inspec­tion (RSI) vorge­nom­men. Zudem wurde der Verkehr mit insge­samt neun Lang­zeit­ka­me­ras und vier Radar­ge­rä­ten erho­ben. Anhand dieser Verkehrs­er­he­bun­gen wurden unter ande­rem die Verkehrs­men­gen, die Fahr­ge­schwin­dig­kei­ten, die Frequen­zen der Zufuss­ge­hen­den mittels teil­au­to­ma­ti­sier­ter Auswer­tung, die Anhal­te­be­reit­schaft an den Fuss­gän­ger­strei­fen sowie an den kriti­schen Stel­len die Ausweich­ma­nö­ver des Fahr­ver­kehrs via Trot­toir und die konflikt­haf­ten Begeg­nun­gen zwischen Fuss- und Fahr­ver­kehr ermittelt.

Abschlies­send an die Analy­se des Erhe­bungs­ma­te­ri­als und des Norm­ab­gleichs wurden die Sicher­heits­de­fi­zi­te im Gesamt­kon­text beur­teilt. Dabei wurden auch Empfeh­lun­gen hinsicht­lich Hand­lungs­be­darf abgegeben.

Die Ergeb­nis­se hat die verkehr­stei­ner AG aufbe­rei­tet und in Form eines Berich­tes doku­men­tiert. Die Daten­blät­ter der Verkehrs­er­he­bun­gen, der Fuss­gän­ger­fre­quen­zen und der Anhal­te­be­reit­schaft sowie ein Plan mit der Darstel­lung der Sicht­wei­ten wurden dem Bericht als Anhang hinzugefügt.

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Leistungen

Kartenausschnitt von Niederlenz mit Hauptstrasse K248, blau hervorgehoben zwischen Mühlestrasse und Dorfrain/Rössligasse. Schwarze Linie markiert einen Messpunkt an der Hauptstrasse. Gebäudegrundrisse und Nebenstrassen des Ortsteils sind schematisch dargestellt, mit Massstabsleiste (0–300 m) und Nordpfeil unten rechts.
Bear­bei­tungs­pe­ri­me­ter
Kreuzungsbereich an der Hauptstrasse K248 in Niederlenz mit weissem Lieferwagen und silbernem Personenwagen im Verkehr. Fussgängerstreifen führt über die Fahrbahn, mehrere Personen befinden sich am Strassenrand nahe des Zebrastreifens. Fahrbahnmarkierungen und Randlinien sind gut sichtbar, die Strasse ist mehrspurig mit ausreichend Platz für Fahrzeuge und Fussverkehr.
Kame­ra­bild Fuss­gän­ger­strei­fen «Hotel Sonne»
Hauptstrasse K248 in Niederlenz mit Gegenverkehr: Ein blauer Lastwagen fährt talwärts, während ihm ein mit Baumstämmen beladener Lastwagen sowie mehrere Personenwagen entgegenkommen. Die zweispurige Strasse ist mit Sperrfläche und Leitlinien markiert, beidseitig verlaufen Trottoirs. Rechts stehen Wohn- und Geschäftshäuser sowie parkierte Fahrzeuge, im Hintergrund ist bewaldetes Gelände sichtbar.
Kame­ra­bild Begegnungssituation