Der Natur­stein­via­dukt muss­te umfas­send saniert werden. Im Anschluss an den Bau des neuen Doppel­spur­tun­nels soll­te der Viadukt im Zuge der Erneue­rung auch auf Doppel­spur ausge­baut werden.

Für die Baustel­le wurden Instal­la­ti­ons­flä­chen und Baupis­ten benö­tigt. Weiter beding­te der Mate­ri­al­um­schlag Trans­port­we­ge, welche gröss­ten­teils über das angren­zen­de Stras­sen­netz erfolg­ten. Dadurch entstan­den Mehr­ver­kehr und häufi­ge­re Begeg­nungs­fäl­le zwischen Schwer­ver­kehr und moto­ri­sier­tem Indi­vi­du­al­ver­kehr (MIV), aber auch mit dem Fuss- und Radver­kehr. Verein­zelt waren die Trans­port­rou­ten auf Stras­sen vorge­se­hen, auf welchen anwoh­nen­de Schul­kin­der ihren Schul­weg zurück­le­gen. Die BLS Netz AG hat die Firma verkehr­stei­ner AG damit beauf­tragt, Mass­nah­men­vor­schlä­ge zur Erhö­hung der Verkehrs­si­cher­heit während der Bauzeit im Baustel­len­be­reich und auf dem angren­zen­den Stras­sen­netz auszuarbeiten.

An einer Orts­be­ge­hung wurden die Stras­sen­ab­schnit­te «Gümme­nen – Eggen­berg» und «Heggi­dorn – Ross­häu­sern» analy­siert und beur­teilt. Anschlies­send wurden erste Abklä­run­gen zu den Schul­weg­rou­ten und Radweg­ver­bin­dun­gen mit der Gemein­de Mühle­berg und dem Tief­bau­amt des Kantons Bern gemacht. Anschlies­send wurden Mass­nah­men in Form von Empfeh­lun­gen defi­niert, um die Verkehrs­si­cher­heit auf den angren­zen­den Stras­sen zu unterstützen.

Die Mass­nah­men und eine anschau­li­che Mass­nah­men­skiz­ze wurden in einem Kurz­be­richt verfasst.

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Leistungen

• Ortsbegehung
• Situationsanalyse
• Erarbeitung Verkehrssicherheitsmassnahmen
• Kurzbericht