Zwischen Gümme­nen und Laupen im Kanton Bern gibt es im heuti­gen Zustand keine direk­te Infra­struk­tur, die ausschliess­lich dem Velover­kehr vorbe­hal­ten ist. Die Kantons­stras­se 1201, die zwischen Gümme­nen und Laupen verläuft, weist hohe Geschwin­dig­kei­ten bei schma­ler Fahr­bahn­brei­te auf und wird im Misch­ver­kehr mit Velo­fah­ren­den betrie­ben. Obwohl nur weni­ge Velo­fah­ren­de die Verbin­dung heute nutzen, gibt es eine gewis­se Nach­fra­ge und ein gewis­ses Poten­zi­al auf dem Abschnitt Gümme­nen-Laupen, z. B. durch den Schü­ler­ver­kehr der Sekun­dar­schu­le in Laupen.

Ein Ausbau der – gröss­ten­teils schon vorhan­de­nen – Flur­we­ge paral­lel zur Kantons­stras­se ist bereits bis auf Stufe «Vorpro­jekt» erar­bei­tet worden. Im Rahmen einer Vernehm­las­sung sind aller­dings Hand­lungs­fel­der und Schwie­rig­kei­ten offen­bart worden, die eine Projekt­be­rei­ni­gung und Anpas­sung der Lini­en­füh­rung des Velo­wegs nach sich ziehen. Insbe­son­de­re im Bereich mehre­rer Knoten sind daraus ausge­hend Lösun­gen für eine siche­re und sinn­vol­le Velo­füh­rung zu finden. Die verkehr­stei­ner AG ist beauf­tragt worden, Skiz­zen für insge­samt vier Knoten unter beson­de­rem Fokus der Velo­füh­rung auszuarbeiten.

Im Rahmen einer Orts­be­ge­hung wurden die vier Knoten­be­rei­che besich­tigt, die Anla­ge­mas­se aufge­nom­men und erste Ideen entwi­ckelt. Anschlies­send wurden diese Ideen im weite­ren Vorge­hen konkre­ti­siert und in Form von Vari­an­ten ausge­ar­bei­tet und skiz­ziert. Es wurde in einer Bespre­chung mit dem Auftrg­ge­ben­den jeweils eine zu vertie­fen­de Vari­an­te definiert.

Die über­ar­bei­te­ten Entwür­fe sind abschlies­send in einem Kurz­be­richt fest­ge­hal­ten und dem Auftrag­ge­ben­den zur Verfü­gung gestellt worden.

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Leistungen

• Ortsbegehung mit Aufnahme Anlagemasse und Entwicklung Ideen
• Ausarbeitung Varianten und Bestimmung Bestvarianten
• Erstellen Kurzbericht mit Skizzen Knotenlösungen