Mittelgäustrasse in Kappel mit Blick auf ein Hochhaus im Hintergrund. Zwei Fussgänger überqueren die Strasse bei einem Parkplatzschild, mehrere Personenwagen sind unterwegs und parkiert. Die Fahrbahn ist beidseitig mit unterbrochenen Leitlinien markiert, rechts ein Radstreifen. Ein Fussgängerstreifen-Hinweisschild und Kandelaber säumen die Strasse, gesäumt von Wohnhäusern und Hecken.
Kappel, Mittel­gäus­tras­se
  • Amt für Verkehr und Tiefbau des Kantons Solothurn

Kappel, Mittel­gäus­tras­se

Video­ba­sier­te Verkehrsanalyse

Die Mittel­gäus­tras­se in Kappel wurde in den Jahren 2012 bis 2014 umge­baut. Mit den Umge­stal­tungs­mass­nah­men der Stras­se wurde das Ziel ange­strebt, das Geschwin­dig­keits­ni­veau zu senken. In den nach­fol­gen­den Jahren wurden zwei Wirkungs­kon­trol­len durch­ge­führt. Die Auswer­tun­gen der Verkehrs­men­gen zeig­ten auf, dass die ange­streb­te Reduk­ti­on der Fahr­ge­schwin­dig­kei­ten nicht erreicht wurde.

Um die Auswir­kun­gen der Stras­sen­um­ge­sta­lung (Einrich­ten einer Kern­fahr­bahn mit beid­sei­ti­gem Radstrei­fen, Aufhe­ben mehre­rer Fuss­gän­ger­strei­fen, Mehr­zweck­strei­fen, etc.) hinsicht­lich Verkehrs­ab­läu­fe zu unter­su­chen sowie mögli­che Opti­mie­run­gen zu iden­ti­fi­zie­ren, beauf­trag­te der Stras­sen­ei­gen­tü­mer die verkehr­stei­ner AG mit einer video­ba­sier­ten Verkehrsanalyse.

Der Fokus der Analy­se lag auf den Verkehrs­ab­läu­fen in Zusam­men­hang mit dem Fuss- und Velover­kehr sowie Begeg­nun­gen von Motorfahrzeugen.

Die Analy­se­er­geb­nis­se wurden im Rahmen einer Sitzung dem Auftrag­ge­ber präsen­tiert und disku­tiert sowie die nächs­ten Schrit­te fest­ge­legt. Im Zuge eines Nach­fol­ge­auf­tra­ges wurden von der verkehr­stei­ner AG kurz­fris­tig umsetz­ba­rer Opti­mie­rungs­mass­nah­men ausge­ar­bei­tet. Nach deren Reali­sie­rung soll eine neuer­li­che Wirkungs­kon­trol­le durch­ge­führt werden.

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Leistungen

Blick aus einem Fahrzeug auf eine gerade Überlandstrasse mit Gelbmarkierung und Trottoirs beidseitig. Rechts ein blaues Wegweiserschild mit Kreisel-Symbol Richtung Oensingen und Gunzgen. In der Ferne ein Hochhaus, mehrere parkierte und fahrende Fahrzeuge sowie Fussgänger am Strassenrand. Der Belag ist trocken und in gutem Zustand, blühende Bäume säumen die Strasse links.
Loka­ler Einsatz von FGSO-Elemen­ten ​„brei­te Bänder am Fahrbahnrand“
Strassenansicht aus Fahrzeugperspektive auf zweispurige Ortsstrasse mit Mittelmarkierung, entgegenkommende Personenwagen auf Gegenfahrbahn. Rechts Trottoir mit Gitterrost, links Wohnhäuser hinter Hecken, im Hintergrund ein markantes Hochhaus. Fahrbahn ist trocken und in gutem Zustand, keine Verkehrssignale oder Messgeräte sichtbar.
Bereich mit Mehrzweckstreifen
Gerade, trockene Dorfstrasse mit Mittellinie in Gelb und einer Verkehrsinsel bei einem signalisierten Fussgängerstreifen. Eine Person mit grüner Jacke fährt auf einem Töffli in Richtung Fussgängerstreifen. Ein weisses Lieferfahrzeug biegt von rechts in die Strasse ein. Beidseitig stehen Einfamilienhäuser, Bäume und Sträucher säumen den Strassenrand, ein Trottoir verläuft links entlang der Strasse.
Fuss­gän­ger­strei­fen mit Mittelinsel