Der Knoten Gruberstrasse/​Seeallee wurde provi­so­risch umge­stal­tet, um einer­seits die Anbin­dung der neu geplan­ten Nord­stras­se in die Kantons­stras­se zu ermög­li­chen, sowie gleich­zei­tig die Verkehrs­si­cher­heit im Kreu­zungs­be­reich zu erhö­hen. Für die Anbin­dung der Nord­stras­se muss die Einmün­dung der Seeal­lee ange­passt werden, um die notwen­di­ge Distanz zwischen den beiden Einmün­dun­gen sicher­zu­stel­len. Mit der Anpas­sung wurde ausser­dem eine Senkung der Unfall­zah­len am heute als Unfall­häu­fungs­stel­le gelten­den Knoten angestrebt.

Mit der zunächst provi­so­ri­schen Umge­stal­tung soll­ten Erkennt­nis­se für den defi­ni­ti­ven Umbau gewon­nen werden. Aus diesem Grund war ein Moni­to­ring des Provi­so­ri­ums vorge­se­hen. Die verkehr­stei­ner AG führ­te hier­zu Video­auf­nah­men durch und analy­sier­te die Verkehrs­ab­läu­fe qualitativ.

Der Fokus der quali­ta­ti­ven Analy­se lag auf dem Verkehrs­ver­hal­ten der unter­schied­li­chen Verkehrs­teil­neh­men­den und dabei insbe­son­de­re darauf, ob und welche Konflik­te allen­falls auftre­ten. Die Beob­ach­tun­gen werden in Bezug auf die umge­setz­ten provi­so­ri­schen Mass­nah­men dahin­ge­hend beur­teilt, ob akuter Hand­lungs­be­darf für kurz­fris­ti­ge Opti­mie­run­gen besteht, sowie um Empfeh­lun­gen für den defi­ni­ti­ven Umbau ablei­ten zu können.

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Leistungen

• Videoerhebungen
• Videoanalyse
• Präsentation und Diskussion Analyseergebnisse mit Auftraggeber