Die verkehr­stei­ner AG hat bereits im Jahr 2018 das Projekt «Verkehrs­si­cher­heits­mass­nah­men» in Bowil erar­bei­tet. Für das Teil­pro­jekt «Tempo­re­gime» sind seitens der Gemein­de Anpas­sun­gen respek­ti­ve Erwei­te­run­gen vorge­schla­gen worden. Diese sahen die vermehr­te Einfüh­rung einer zuläs­si­gen Höchst­ge­schwin­dig­keit von 40 km/​h in den Sied­lungs­ge­bie­ten vor. Ferner soll­ten schma­le und kurven­rei­che Stras­sen ausser­orts aus Grün­den der Verkehrs­si­cher­heit mit einer zuläs­si­gen Höchst­ge­schwin­dig­keit von 60 km/​h signa­li­siert werden.

Die verkehr­stei­ner AG ist beauf­tragt worden, die Anpas­sun­gen des Tempo­re­gimes hinsicht­lich plane­ri­scher Darstel­lung, Kosten­schät­zung und Einga­be beim Kanton zu begleiten.

Im Rahmen einer Orts­be­ge­hung wurde zunächst das Gemein­de­stras­sen­netz begut­ach­tet und hinsicht­lich Plau­si­bi­li­tät des vorge­schla­ge­nen Tempo­re­gimes geprüft. Dabei sind insbe­son­de­re die Schwach­stel­len der Stras­sen­an­la­ge erfasst worden, die eine Reduk­ti­on der Geschwin­dig­keit erfor­der­lich machen.

Das Tempo­re­gime wurde anschlies­send plane­risch darge­stellt. Zudem wurden die Signal­stand­or­te auf dem gesam­ten Gemein­de­ge­biet fest­ge­legt und die Kosten für eine Umset­zung abgeschätzt.

Die ausge­führ­ten Arbei­ten und Erläu­te­run­gen wurden in einem Bericht zusam­men­ge­fasst und der Auftrag­ge­be­rin über­reicht. Zudem sind für jeden Abschnitt Formu­la­re zur abwei­chen­den Höchst­ge­schwin­dig­keit ausge­füllt worden. Diese beinhal­ten eine Begrün­dung für die Tempo­re­duk­ti­on und wurden dem Tief­bau­amt des Kantons zur Bewil­li­gung vorgelegt.

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Leistungen

• Prüfen Anpassungen Temporegime auf gesamten Gemeindegebiet
• Planerische Darstellung des Temporegimes und der Signalstandorte
• Kostenschätzung Signalisationen
• Erstellen der Formulare zur abweichenden Höchstgeschwindigkeit
• Koordination mit Bewilligungsbehörde