Signalisationsplan der Umleitungsrouten zwischen Gümmenen und Laupen wegen Sperrung der Laupen- und Gümmenenstrasse für Bauarbeiten. Karte mit farbig markierten Routen A bis I durch Rizenbach, Biberen, Wallenbuch, Gammen und Kriechenwil, ergänzt mit Wegweisern nach Bern, Laupen und Gümmenen, Einbahnstrassen, Fahrverboten, Rechts- und Linksabbiegesignalen sowie Bahnersatzstrecken nach Gümmenen und Rosshäusern.
Signa­li­sa­ti­ons­plan der Umleitungsrouten
  • BLS Netz AG Anlagen & Projekte

BLS, Sanie­rung Saaneviadukt

Verkehrs­be­ra­tung bezüg­lich Sicher­heit und Umleitungen

Der Saan­evia­dukt auf der Stre­cke Bern – Neuchâ­tel ist über 115 Jahre alt. Das Mauer­werk wies an den Bogen und Pfei­lern der Lebens­dau­er entspre­chen­de Frost- und Fugen­schä­den auf, welche zu sanie­ren waren. Der bestehen­de Glei­s­trog auf dem Viadukt, welcher zwischen 1958 und 1980 einge­baut wurde, wies eben­falls Mängel bei der Abdich­tung auf, was zu weite­ren Wasser­ein­trit­ten ins Mauer­werk führ­te. Auch die Stahl­fach­werk­brü­cke hat ihre Lebens­dau­er erreicht. Damit der Viadukt auch in Zukunft einer leis­tungs­fä­hi­gen Infra­struk­tur entspricht, erneu­er­te ihn die BLS komplett und baute ihn gleich­zei­tig auf zwei Spuren aus. Damit vervoll­stän­dig­te sie die durch­ge­hen­de Doppel­spur auf dem Abschnitt Bern – Gümmenen.

Damit dieses Baupro­jekt reali­siert werden konn­te, muss­te das umge­ben­de bestehen­de Stras­sen­netz einer­seits weiter­hin den Indi­vi­du­al­ver­kehr und ande­rer­seits den zusätz­li­chen Baustel­len­ver­kehr aufneh­men und sicher abwi­ckeln. Deshalb wurde die Verkehrs­si­cher­heit auf den Stras­sen­ab­schnit­ten, welche während der Baupha­se gleich­zei­tig von Schul- und Baustel­len­ver­kehr genutzt wurden, vorgän­gig analy­siert, entspre­chen­de Mass­nah­men vorge­schla­gen und beglei­tend umgesetzt.

Die Verbrei­te­rung des Brücken­tro­ges auf zwei Spuren im Bereich der Kantons­stras­se hat eine Total­sper­re der Stras­se voraus­ge­setzt. Deshalb muss­te der Indi­vi­du­al­ver­kehr während dieser Zeit auf das umge­ben­de Stras­sen­netz verlegt werden. Dieses wurde nach mögli­chen Umlei­tungs­rou­ten und Routen­ei­gen­schaf­ten analy­siert und daraus eine Umset­zungs­rou­te defi­niert. Diese wurde mit einem Signa­li­sa­ti­ons- und Infor­ma­ti­ons­plan darge­stellt. Auf dieser Basis wurden die Ausschrei­bung, Verga­be und Reali­sie­rung durch­ge­führt und begleitet.

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Leistungen

Luftaufnahme eines Kreisverkehrs mit gut sichtbarer Fahrbahnmarkierung und Vortrittssignalisation an den Einmündungen. Von der Kreiselinsel führt eine gerade Nebenstrasse durch landwirtschaftliche Felder Richtung eines im Bau befindlichen Bahnviadukts mit Baukranen. Der Strassenbelag ist neuwertig, keine Fahrzeuge oder Personen sind unterwegs. Wegweiser und Verkehrsschilder markieren die Richtungen entlang der Strasse.
Gesperr­te Kantons­stras­se mit queren­dem Saanevidaukt
Massnahmenplan im Massstab 1:2500 mit vier markierten Bereichen A bis D entlang einer Strasse durch Haselholz, Fröschere und Trüllern bei Haselstauden. Eingezeichnet sind Baustellen-Lichtsignalanlagen, Längsstreifen für Fussgänger mit Poller, Ausweichstellen, eine Leitinsel sowie eine temporäre Fahrbahnverbreiterung. Die Karte zeigt Höhenlinien, Gebäude und Gewässer im Hintergrund.
Verkehrs­si­cher­heits­mass­nah­men