Der Ostring in Bern wurde kürz­lich saniert. Der Radweg wird in beide Fahrt­rich­tun­gen trot­toir­sei­tig geführt. Die Verkehrs­flä­che ist dabei so gestal­tet, dass eine Tren­nung von Fuss- und Velover­kehr deut­lich wird. Im Rahmen einer video­ba­sier­ten Verkehrs­ana­ly­se soll­te geprüft werden, wie sich die Verkehrs­ab­läu­fe vom Fuss- und Velover­kehr entlang des Ostrings darstel­len. Auf gewis­sen Abschnit­ten des Trot­toirs kommt es zudem aufgrund von parkier­ten Fahr­zeu­gen zu einem weite­ren mögli­chen Konfliktpotenzial.

Im Rahmen einer video­ba­sier­ten Verkehrs­ana­ly­se wurden zunächst mehre­re program­mier­ba­re Lang­zeit­ka­me­ras montiert, die das Verkehrs­ge­sche­hen des Fuss- und Velover­kehrs entlang des Ostrings erfas­sen. Die Video­da­ten wurden anschlies­send quan­ti­ta­tiv und quali­ta­tiv ausgewertet.

Die Resul­ta­te der Verkehrs­ana­ly­se wurden dem Auftrag­ge­ben­den im Rahmen einer Präsen­ta­ti­on vorge­stellt und gemein­sam disku­tiert. Zudem wurde ein Bericht erstellt, der die Ergeb­nis­se zusammenfasst.

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Leistungen

• Videoerhebung über mehrere Tage
• Auswertung des Fuss- und Veloaufkommens in beide Richtungen
• Videoanalyse
• Präsentation und Diskussion der Ergebnisse
• Verfassen eines Berichts