Im östli­chen Bereich des Lory­plat­zes ist der Velover­kehr in der Vergan­gen­heit im Misch­ver­kehr mit dem Fuss­ver­kehr geführt worden. Um diesen zu tren­nen, wurde ein 1.80 m brei­ter Radweg markiert, der über den Platz verläuft und mit einem Schräg­an­schlag baulich abge­setzt ist. Zudem wurde die Querungs­stel­le über die Effin­ger­stras­se für den Velover­kehr neu gestal­tet. Im Rahmen einer Wirkungs­ana­ly­se hat die verkehr­stei­ner AG über­prüft, wie sich die umge­setz­ten Mass­nah­men auf die Bewe­gungs­li­ni­en und Abläu­fe der Zufuss­ge­hen­den und Velo­fah­ren­den auswirken.

Dafür wurde mithil­fe einer program­mier­ba­ren Lang­zeit­ka­me­ra Videoer­he­bun­gen vor und nach der Umset­zung der Mass­nah­me durch­ge­führt und anschlies­send teil­au­to­ma­ti­siert ausgewertet.

Weiter wurde eine manu­el­le Kurz­ana­ly­se durch­ge­führt, bei welcher unter­sucht wurde, wie sich das Verhal­ten der Verkehrs­teil­neh­men­den durch die neue Velo­füh­rung verän­dert hat. Eben­falls wurde in diesem Rahmen über­prüft, ob es vor oder/​und nach der Umset­zung zu Konflik­ten zwischen dem Fuss- und Velover­kehr («Koexis­tenz») auf der paral­le­len Führung oder im Bereich der Querungs­stel­le kommt.

Die Ergeb­nis­se wurden in Form eines Kurz­be­rich­tes fest­ge­hal­ten und der Auftrag­ge­be­rin zugestellt.

← Alle projekte

Leistungen

• Videoerhebung vor und nach Umsetzung der Massnahmen
• Auswertung und Darstellung Verkehrsdaten und Kurzanalyse
• Erstellung Kurzbericht