Roter Bus an der Haltestelle Inselspital in Bern, angehalten dicht an der erhöhten Anlegekante «Kasseler Sonderbord plus». Das Blinklicht am Heck leuchtet, mehrere Personen steigen über die spaltfreie Kante zwischen Trottoirkante und Fahrzeugboden ein. Der Belag der Haltestelle ist eben und trocken, ein Kanaldeckel ist im Boden sichtbar.
Neue Halte­stel­le Insel­spi­tal mit Anle­ge­kan­te «Kasse­ler Sonder­bord plus»
  • Bernmobil

Bern, Halte­stel­len Inselspital

Video­ba­sier­te Kurzanalyse

Seit dem Fahr­plan­wech­sel im Dezem­ber 2015 bedient die Busli­nie 11 neu die Halte­stel­len ​„Bern, Insel­spi­tal“. Die Anle­ge­kan­ten wurden mit einem Kasse­ler Sonder­bord plus und einer Kanten­hö­he von 22cm gebaut. Um einen niveau­glei­chen Ein- und Ausstieg und eine mini­ma­le Spal­ten­brei­te sicher­zu­stel­len, muss der Bus sehr präzi­se an den Bord­stein manö­vriert und gleich­zei­tig das Knee­ling betä­tigt werden. Weil mit dieser Art von Anle­ge­kan­te bisher in Bern noch wenig Erfah­rung besteht, wurde die verkehr­stei­ner AG damit beauf­tragt, das Fahr­ver­hal­ten und die Fahr­ab­läu­fe zu analysieren.

Mittels Video­auf­nah­men wurde die Distanz zwischen Fahr­gast­raum und Anle­ge­kan­te ermit­telt. Abschlies­send wurden die Ergeb­nis­se präsentiert.

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Leistungen

Haltestelle Inselspital in Bern: Nahaufnahme eines taktil-visuellen Leitstreifens mit Rillenmuster am Bahnsteigrand. Eine Person mit Jeans und blauen Schuhen steigt in einen orangen Trolleybus mit Rollstuhlsymbol an der Vordertür ein. Der Bodenbelag ist trocken und eben.
Blick von oben auf die Haltestelle Inselspital in Bern: Ein rotes Trolleybus mit geöffneter Tür steht am Perron, eine Person mit kariertem Hemd steigt über die ausgeklappte Rampe aus. Am Perronrand ist ein taktiles Leitsystem mit Rillenplatten für Sehbehinderte angebracht, der Belag ist eben und trocken.
Diagramm mit grünem Balkendiagramm (11%, 48%, 30%, 11%) über einer Massskala von 0 bis 35 cm sowie einer technischen Querschnittzeichnung eines Bordsteins mit Fahrbahnrand: links abgestufte Kante (9 cm, 11 cm), rechts erhöhter Randstein (13 cm) mit rotem Fahrbahnbelag, Gesamthöhe 22 cm.