Die Basler­stras­se in Allschwil wurde im Zusam­men­hang mit der Sanie­rung der Tram­hal­te­stel­len während der vergan­ge­nen Jahre saniert. Dabei wurde teil­wei­se auch die Velo­füh­rung verän­dert. Velo­fah­ren­de entlang der Basler­stras­se in Rich­tung Allschwil nutzen im Bereich der Park­al­lee eine paral­le­le Stras­se, die das Fahren hinter der Tram­hal­te­stel­le für den Velover­kehr ermög­licht. Für den Motor­fahr­ver­kehr ist die Nutzung mit Ausnah­me der Erschlies­sung eines Park­plat­zes untersagt.

Im Rahmen einer voran­ge­gan­ge­nen Video­ana­ly­se wurde Opti­mie­rungs­be­darf im Knoten­be­reich der Park­al­lee mit der Paral­lel­stras­se fest­ge­stellt. Insbe­son­de­re die Bedürf­nis­se des Fuss­ver­kehrs waren noch nicht gänz­lich beachtet.

Die verkehr­stei­ner AG wurde beauf­tragt Opti­mie­rungs­mass­nah­men für diesen Bereich vorzu­schla­gen. Insge­samt wurden drei Vari­an­ten ausge­ar­bei­tet, welche die Signa­li­sa­ti­on und Markie­rung aber auch klei­ne­re bauli­che Mass­nah­men umfassen.

Die Vari­an­ten wurden gemein­sam mit dem Büro Roth­pletz, Lien­hard + Cie ausge­ar­bei­tet und auf Situa­ti­ons­plä­nen 1:200 darge­stellt. Zudem wurden Mass­nah­men­blät­ter erstellt, welche die Vari­an­ten zusam­men­fas­sen und hinsicht­lich der Wirkung für den Fuss- Velo- und übri­gen Fahr­ver­kehr beurteilen.

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Leistungen

• Ausarbeiten Massnahmenvorschläge
• Darstellung der Varianten in Situationsplänen 1:200
• Erstellen Massnahmenblätter