Luftbild der Dorfstrasse in Alchenstorf mit rot markiertem Streckenabschnitt, der zwischen offenen Wiesen und Feldern hindurchführt und am Waldrand entlangverläuft. Vereinzelte landwirtschaftliche Gebäude und Wohnhäuser säumen die Strasse, die als Verbindungsachse zwischen einer Kreuzung im Nordwesten und weiteren Ortschaften im Süden dient. Keine Fahrzeuge oder Personen erkennbar.
Luft­bild des analy­sier­ten Peri­me­ters (Bild­quel­le: /map.geo.admin.ch)
  • Tiefbauamt des Kantons Bern, OIK IV

Alchenstorf, Dorf­stras­se

Gutach­ten zur Herab­set­zung der Höchstgeschwindigkeit

Auf der Kantons­stras­se Nr. 1427 zwischen Alchenstorf und Wyni­gen ist die zuläs­si­ge Höchst­ge­schwin­dig­keit mit 80 km/​h signa­li­siert. In der Mitte dieser Stre­cke sind kurven­in­nen­sei­tig mehre­re bewohn­te Liegen­schaf­ten ange­sie­delt. Die Bewoh­nen­den wurden beim zustän­di­gen Ober­inge­nieur­kreis IV bezüg­lich Verkehrs­si­cher­heit vorstel­lig, weshalb das Tief­bau­amt des Kantons Bern die verkehr­stei­ner AG um ein Gutach­ten für abwei­chen­de Höchst­ge­schwin­dig­kei­ten i.S. von Art. 32 SVG gebe­ten hat.

In einem ersten Schritt hat die verkehr­stei­ner AG mit einem Seiten­ra­dar­ge­rät Verkehrs- und Geschwin­dig­keits­mes­sun­gen durch­ge­führt. Das Seiten­ra­dar­ge­rät hat das Verkehrs­auf­kom­men sowie die gefah­re­nen Geschwin­dig­kei­ten während 7 aufein­an­der­fol­gen­den Tagen während jeweils 24 Stun­den erfasst. Die Erhe­bungs­da­ten wurden im Anschluss ausge­wer­tet und dem Auftrag­ge­ben­den in Form eines Daten­blat­tes abge­ge­ben. Zusätz­lich wurde mit einer Lang­zeit­ka­me­ra während 3 aufein­an­der­fol­gen­den Tagen eine video­ba­sier­te Analy­se im Unter­su­chungs­kern durch­ge­führt. Die Video­auf­nah­men wurden im Anschluss an die Erhe­bung quali­ta­tiv ausge­wer­tet mit Fokus auf dem Verkehrs­ver­hal­ten der unter­schied­li­chen Verkehrs­teil­neh­men­den sowie ob bzw. welche Konflik­te allen­falls auftreten.

Anschlies­send wurde das «Gutach­ten zur Herab­set­zung der Höchst­ge­schwin­dig­keit mittels Stre­cken­si­gna­li­sa­ti­on» zur Prüfung der zukünf­tig zu signa­li­sie­ren­den Höchst­ge­schwin­dig­keit auf dem Unter­su­chungs­pe­ri­me­ter (siehe Titel­bild) erstellt. In diesem Gutach­ten wurde der Ist-Zustand und mögli­che Defi­zi­te beschrie­ben, die Notwen­dig­keit und Verhält­nis­mäs­sig­keit der Tempo-60-Stre­cke beur­teilt und ein Mass­nah­men­vor­schlag gegeben.

Das bear­bei­te­te Gutach­ten wurde dem Auftrag­ge­ben­den im Entwurf zuge­stellt und nach dessen Rück­mel­dung überprüft.

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Leistungen

Dorfstrasse in Alchenstorf mit Sicherheitslinie in der Mitte und leicht reifbedecktem Asphalt. Rechts verläuft ein erhöhter, mit einem Metallgeländer gesicherter Gehweg entlang eines Gebäudes, links grenzt Wiesland an die Fahrbahn. Die Strasse führt in einer leichten Kurve durch offenes Landwirtschaftsgebiet Richtung Wald. Keine Fahrzeuge oder Personen im Bild.
Beispiel einer nicht einge­hal­te­nen Sicht­wei­te (Dorf­stras­se 123 nach rechts)