- Fahrgeschwindigkeiten und Verkehrsmengen während 7 aufeinanderfolgenden Tage ermitteln
- Kurzprotokoll mit Planskizze, Fotos und weiteren wichtigen Daten erstellen
- Georeferenzierter Situationsplan im Massstab 1:500 festhalten.
- Vorgeschlagenen Sofortmassnahmen werden an zwei Besprechungen mit den Auftraggebenden diskutiert, optimiert und finalisiert.
- Erstellen eines Kurzberichtes
Projektbeschrieb
Nach einem schweren Verkehrsunfall wurden am Knoten Oltenstrasse/Industriestrasse erste Sofortmassnahmen umgesetzt. Diese haben erfreulicherweise gewirkt und die Verkehrssicherheit konnte dadurch erhöht werden. Der V85-Wert in Fahrtrichtung Niederbipp wurde reduziert und die Sichtverhältnisse beim Knoten deutlich verbessert.
Die Beratungsstelle für Unfallverhütung (bfu) hat die Situation erneut überprüft. Daraus hat sich ergeben, dass eine Innerortsstrecke mit der signalisierten Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h anzustreben sei. Zudem wurde entgegen der Beurteilung der bfu dem Petitionsanliegen hinsichtlich der Markierung eines Fussgängerstreifens bei der Querungsstelle im Knotenbereich, stattgegeben.
Dem zuständigen Oberingenieurkreis IV des kantonalen Tiefbauamtes ist es ein grosses Anliegen, die Situation im Knotenbereich weiter zu verbessern. Die Bau-, Verkehrs- und Energiedirektion hat entschieden folgende Sofortmassnahmen bis Ende 2019 umzusetzen:
- Verlängern der Innerortsstrecke ab Ortstafel Niederbipp bis und mit Knoten Oltenstrasse/Indutriestresse und Einführung der signalisierten Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.
- Weitere Redimensionierung des Knotens Oltenstrasse/Industriestrasse und provisorischen Anordnung eines Fussgängerstreifens an der heutigen Querungsstelle.
- Redimensionierung der Fahrstreifen mittels Anpassung der Strassenmarkierung auf dem Abschnitt Oltenstrasse Ost.